6)改札口付近で求められる乗車系動線上の、手続系の情報内容には、次の種類などがある。

a．目的駅までの運賃・料金

b．券売機の使用方法

c．割引チケット等の確認方法

7)乗車するためには、切符の購入など所定の手続がいるから、知る必要があることは当然である。

8)改札口付近で求められる乗車系動線上の、列車系の情報内容には、次の種類などがある。

a．当該鉄道の路線別停車駅と所要時間

b．当該鉄道の路線別主要列車の発車時刻

c．当該鉄道の列車別のりば番線番号

9)これらの情報は、予め状況を知りたい、余裕があればラチ外で所用を足したいなどから、ラチ外で得られることが望まれる。

10)改札口付近で求められる乗車系動線上の、異常時系の情報内容には、次の種類などがある。

a.列車運行異常の発生状況

b.異常発生に伴う行動規制

11)列車運行に異常がある場合、次の行動を判断するために、ネットワークとして関連している鉄道の異常も含めて、ラチ外で情報を得られることが望まれる。

2.現状への評価

1)一般の鉄道駅で改札口付近に表示している移動系の情報内容は、

a.きっぷうりばの位置あるいは方向

b.この改札口の名称(利用できる鉄道路線名

d.当該鉄道の旅行センター等営業施設の位置あるいは方向などで、調査駅も同様である。

2)｢きっぷうりば｣は通常券売機が並び、建築的な表現からそれとわかるので、ほとんどの鉄道でその位置はわかりやすい。

3)ターミナル駅では、ほとんどの改札口に路線名が表示されている。

4)特定鉄道のラチ外改札口付近で、当該鉄道の営業施設に限って｢方向指示｣している例が多いが、ターミナル駅全体として考えると、どの営業施設を利用するかは利用者それぞれであるから、特定鉄道に限定することに不合理がある。

5)一般の鉄道駅で運賃・料金は、路線図式運賃表で券売機上に表示している例が多い。

6)路線図式運賃表は、表と平面図を組み合わせた表現技法のもので、

a．駅相互の平面的な位置関係を理解でき、のりかえ駅を同時に読み取ることができる。

b．駅の位置関係の予備的知識のある利用者には、各駅の位置を発見しやすい。

などの利点がある反面、

a．地理的な予備的知識のない利用者は、なかなか駅名を発見できない。

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